Hallo Besucher des Aircult Blogs!

Mein Brüderchen Keule und Ich kamen eines Tages auf die Idee eine eigene Internetseite, über unser Autohobby, auf die Beine zu stellen. Lange überlegten wir, wie wir es anstellen wollen. Eines war klar. Wir wollten die Seiten selber aktualisieren können, um schnell aktuelle Sachen auf die Seite bringen zu können.

Einige Gespräche mit Computerverrückten folgte und wir bekamen Angst. Da war von HTML und einigen anderen komischen Dingen die Rede. Was tun wir jetzt? Wir können an unseren Karren schrauben, aber so viel Computer haben wir doch gar nicht auf dem Schirm? Irgendwas mußte jetzt passieren!

Keule hängte sich richtig rein und an einem kalten, verschneiten Weihnachstabend ging unsere eigene Homepage an den Start!    www.german-aircult.de 

Und nun?

Nun seit ihr gerade auf unserem Aircult Blog gelandet, der mit Unterstützung von Autobild ins Leben gerufen wurde. Und wir hoffen auf Euch! Nur Ihr könnt unseren Blog am Leben erhalten und ihn durch Kommentare bereichern.

Also gebt euch Mühe!

Euer Typ3 Kai

Und so begann mein luftgekühltes Leben!

Wie wahrscheinlich ihr alle, sind wir von dem aircooled VW Virus befallen. Man könnte jetzt schreiben ..Es war einmal, aber das vergessen wir mal wieder ganz schnell! Denn bei uns war alles ganz anders. Ich kann mich noch genau an meine Anfänge erinnern, als wenn es erst gestern gewesen wäre. Mein Bruder kaufte sich von Anfang an diese Zeitschrift, ich meine diese eine, die es schon ewig gibt!!! Dort fand ich eines Tages einen Bericht, es handelte sich, wie kann es anders sein, um einen VW 1600 in Karibikgrün! Von da an sagte ich immer zu ihm

„So einen kauf ich mir auch einmal!“

Natürlich nahm er mich nicht ernst. Der besagte Wagen war ein Langschnautzer mit alten Stoßstangen und 78 PS Wasserboxermotor. Wie konnte ich so etwas nur gut finden? Naja, mit der Zeit kommt der Geschmack! Als das erste Übungsauto dann mit achtzehneinhalb einen wirtschaftlichen Totalschaden erlitt, konnte es richtig losgehen! Durch viel Zufall und dem Kauf eines VW T1 Busses von dem Freund meines Bruders, kam ich an mein erstes vernünftiges Auto! Es handelte sich um einen originalen, togaweißen 69er (Kurzschnautzer!!!) VW 1600 l mit Schräglenker Hinterachse! Nach ein bißchen Arbeit, und der neuen Bremse vorne, bestand er problemlos die nötige Vollabnahme! Ab jetzt ging es los.. genau zweieinhalb Jahre dauerte der Spaß.., egal ob minus 21 Grad im Winter, oder 30 Grad im Sommer! Ich fuhr ihn jeden Tag! Bis eines Abends ein Automobil des gleichen Markenherstellers den Seitenaufprallschutz meines geliebten VW 1600 l (im Volkmund Typ 3 genannt) testen musste ! Das tat weh!!!

Nachdem die Schmerzen gingen, wurde sofort wieder Ausschau nach einem neuen Objekt gehalten! Der Rest ist Geschichte.., und wäre viel zu lang, um es hier niederzuschreiben!

Falls ihr doch Interesse habt sie zu hören, dann fahrt einfach zu dem einen oder anderen VW Treffen! Früher oder später sieht man sich!

See you…..go aircooled…und viel Spaß.

Besucht auch unsere „normale“ Homepage!

Euer

Typ 3 Kai

Dieses Geschenk hat vor einiger Zeit der Muffler Ray dem Keule gemacht. Auch wenn hier wiedermal die Tatsachen verdreht wurden, ist das Bild doch richtig cool. Keule hat zwar mehr Kilometer mit der Pritsche abgespult als ich, aber noch gehört sie mir. Wollte ich hier nur noch mal kurz erwähnt haben. ;-) Also wenn Muffler Ray schon so startet, dann wird er wohl am Ende noch cooler als sein Herr Papa Maik Muffler. Also Ray……weiter so!!!!

Hallo Mattes! So klein ist die Welt! Habe eben zufällig meine Fotos vom VW Euro 2002 durchgeguckt und diese Fotos hier gefunden. Muß wohl der Beste Käfer auf dem Platz gewesen sein, oder ich hatte nicht genug andere Sachen zum Knipsen. :-) War das ne schöne Zeit? Weiß jetzt auch welchen Bus Du gekauft hast, denn der Keule hat doch alle Zeitungen sorgfältig archiviert. Wer es glaubt ist selber schuld!!!

Also am Freitag ist doch tatsächlich und unerwartet die Adapterplatte für unseren Hot Chocolate Motor gekommen. Während ich auf dem Treffen der Primerracer war, hat meine liebe Mutti die Kohle mal eben ausgelegt, damit ihre beiden Jungs auch wieder was zu schrauben haben. Die Firma DS Tuning war so nett und hat den Adapter inklusive Schwungscheibe endlich geliefert. Gestern hat Keule dann mal einen Ansatz gewagt und wollte den Motor montieren, aber die ersten Schrauben hatten schon die falsche Länge. Nun darf der Kai mal wieder versuchen passende Schrauben aufzutreiben. Also los………

Wir sind wieder daheim. Es war wiedermal super, so wie wir es halt gewohnt sind (fürs nächste mal ein wenig mehr Sonne). Meine beiden Typ 3 haben außer klemmenden Wischerschalter und losem Wischerarm die Reise unbeschadet überstanden, andere hatten da nicht so viel Glück! :-( Bilder werde ich so schnell wie möglich hochladen, damit ihr was zum Gucken habt. Und Besucher unseres Forums muß ich sagen, daß wohl irgendwas im Argen ist, aber das habt ihr wohl sicher schon gemerkt. Ich hoffe Keule kümmert sich mal drum, und wir kriegen es wieder hin. Die Hoffnung stirbt zuletzt…..

Da der Keule ja seinen 58er Panelvan noch immer nicht fertig hat, wird er jetzt etwas umsteigen. Naja, genauer gesagt „Aufsteigen!“ Diese schöne 58er Harley Davidson wird er demnächst bewegen. Ob er wohl auf das nächste Käfertreffen mit der Harley fährt oder wieder einen Leihwagen bei mir anfordert, kann ich noch nicht sagen. Na dann wünschen wir dem Keule nochmal alles gute zum bestandenem Motorradführerschein und immer genug Kühlluft an den zwei Zylindern. Und warum habe ich eigentlich keinen Motorradführerschein?

Neulich waren Keule und ich zufällig unterwegs. Gaaaaannnnnnzzzzzz zufällig. Und da fanden wir diesen schicken Käfer. Das stimmt nicht ganz, denn wir kennen jemanden, den ihr vielleicht auch kennt, oder halt nicht, der einen Käfer besitzt und ihn gerade wieder zusammenbaut, denn es gab ein bissel Neulack. Die Farbe fanden Keule ich auf Anhieb sehr ansprechend, wir denken das wird ne gute Karre. Mehr dürfen wir nicht verraten. Also ……. viel Spaß noch beim Zusammenbau und hoffentlich sehen wir die Kiste bald mal auf der Straße.

Nun wurde die Saison endlich eröffnet, auch wenn das Wetter mehr schlecht als recht war. Keule und ich haben den Abend vorher bis 2 Uhr geschraubt, damit wir beide mit Typ 3 zum Sören fahren konnten. Der Saisonauftakt bot wieder alles spannende. Ölverlust, verbrannte Kupplung, Driftchallenge am Strand, burnen soviel man will und natürlich Party bis zum Ende. Es wird natürlich immer schwerer die letzten Partys zu topen, aber es war wie immer ein voller Erfolg.
Wer von euch wäre denn mal wieder für ein hohes T 1 Bus aufkommen beim nächsten Treffen, damit wir unsere letzten Zahlen knacken können?

Einen Grund seht ihr auf dem Foto. Unglaublich aber war, ich will ein bissel vernünftiger werden. :-) Vielleicht! Außer fürs liebe Geld arbeiten, ist im Moment Häuser angucken angesagt, denn es soll ein Eigenheim her. Gestern haben meine Perle und ich geschlagene fünf Stunden bei einer Baufirma zur Beratung verbracht. Da ist an Schrauben nicht mehr zu denken. Ich hoffe das mein Bruder Keule euch mal ein bischen bei Laune hält, bis ich wieder in Schwung komme. Also Keule …………rechts ist Gas !

Heute habe ich doch nicht am Typ 3 geschraubt, denn Keule und ich haben die Schrauberhöhle mal wieder aufgeräumt. Ich hatte diesmal den Fotoknipser nicht zur Hand und liefere euch stattdessen ein Foto aus luftiger Höhe, das noch von unserem letzten German Aircult Treffen ist! Die Schrauberhöhle sieht jetzt aber wieder besser aus.