Primerracing Besuch Teil 2
Heute war ich mal wieder bei unserenPrimerracern zu Besuch. Das Projekt „Off Road“ nimmt Formen an. Der Markus ist für das Unterteil zuständig, und wie ihr seht, geht es voran. Ich denke das Teil wird gut.
Heute war ich mal wieder bei unserenPrimerracern zu Besuch. Das Projekt „Off Road“ nimmt Formen an. Der Markus ist für das Unterteil zuständig, und wie ihr seht, geht es voran. Ich denke das Teil wird gut.
… dann muß die Ausrüstung stimmen. Das lernten wir bei unseren dänischen Freunden. Gruß an Thomas und Hendrik! Jetzt regiert der Winter, und wir haben unsere Ausrüstung getauscht. Nun werde ich ins Bettchen gehen und sehen was der heutige Tag so bringen wird. Wiedermal arbeiten … Hoffentlich kann ich die Hand heute noch an ein luftgekühltes Auto legen. Schnaaaaaaaarch …
Auf der Arbeit regiert der Stress, und ich komm zu nix. Gestern hat die Pfeife links mit seinem OPEL Zafira unsere Bühne blockiert und ich konnte nicht dazu, am Vari schrauben. Dafür habe ich die Garage meiner lieben Eltern von meinem luftgekühlten Kram befreit. Jetzt braucht Mutti morgens nicht mehr die Scheiben freizukratzen. Und den Knaller rechts habe ich seit Wochen nicht mehr gesehen, geschweige denn von ihm gehört. Wann wird endlich wieder was venünftiges getan???
Das kann ja wohl nicht angehen! Da kauft die Schnitte doch tatsächlich nen 1500 S mit Exportstoßstangen und das Ding hat noch nicht einmal Rost. Er ist komplett zerlegt, aber alle Teile sind schon lackiert. Jetzt müssen wir ihn nur noch zusammenbauen und dann geht es ab. :-) Die Saison 2006 kann kommen.
…..nach allem luftgekühlten Kulturgut, von dem man so hört. Heute war ich auf der Suche nach einem T2a Bus, den ich noch von früher kenne. Mein Kumpel Donk erinnerte mich an diesen Bus, aber wie es im Leben öfter mal so kommt: “ Wir waren wiedermal zu spät “ Der Besitzer erzählte mir, daß ich ein halbes Jahr zu spät komme. Danach habe ich auf dem Dachboden nach einem Kotflügel für Maik seinen neuen Standart Käfer gesucht. Aber nichts zu machen, Käferteile sind bei uns rar. Am Abend ging es noch zum Geburtstag. Wiedermal ein Samstag, an dem man nicht wirklich vorangekommen ist……. zumindest luftgekühlt
Heute habe ich doch nicht am Typ 3 geschraubt, denn Keule und ich haben die Schrauberhöhle mal wieder aufgeräumt. Ich hatte diesmal den Fotoknipser nicht zur Hand und liefere euch stattdessen ein Foto aus luftiger Höhe, das noch von unserem letzten German Aircult Treffen ist! Die Schrauberhöhle sieht jetzt aber wieder besser aus.
Heute war ich bei den Jungs von Primerracing. Besser gesagt bei Markus W. , dem Dreh und Angelpunkt der Primerracing Truppe. Da werden schon wieder wilde Sachen mit Flex und Schweißgerät auf die Beine, Äh natürlich Räder gestellt! Als Grundlage ihrer neusten Studie wurde ein T2b Bus geschlachtet und der Hauptrahmen um ein Stück verkürzt. Was draus wird, gibt es dann hier zu sehen. Und hoch wird es sein!
Hallo Leute! Nachdem der Typ 3 Variant nun seine Höhe hat, wollte ich die rostanfälligen Stellen gleich mal bearbeiten. Also raus mit der Flex und los ging es. Das was ich nun zu sehen bekam, war nicht so wie gedacht. Der Rost hat doch schon ein bischen mehr genagt, aber das bekommen wir schon wieder in den Griff!