Hallo Leute! Nachdem der Typ 3 Variant nun seine Höhe hat, wollte ich die rostanfälligen Stellen gleich mal bearbeiten. Also raus mit der Flex und los ging es. Das was ich nun zu sehen bekam, war nicht so wie gedacht. Der Rost hat doch schon ein bischen mehr genagt, aber das bekommen wir schon wieder in den Griff!

Dieser Eintrag wurde am Samstag, den 5. November 2005 um 02:11 Uhr erstellt und ist in der Kategorie Aircult-News, Werkstatt-Talk zu finden. Die Kommentare zu diesen Eintrag lassen sich durch den RSS 2.0 Feed verfolgen. Kommentare und Pings sind derzeit nicht erlaubt.