Dann ist es soweit. Pupi und Ich werden wieder in die Vereinigten Staaten aufbrechen. :0)))) Wir beide können es kaum noch erwarten und freuen uns jetzt schon riesig auf die ein oder andere Cruise Night, daß ein oder andere BBQ, daß herrliche Wetter und den …..american way of live……..! Ihr dürft wieder auf schicke Fotos und die ein oder andere Story gespannt sein. Wir haben einiges auf dem Zettel. Yes Yes Yes!

Wußtet ihr eigentlich schon das WEISS seit einiger Zeit die Trendfarbe schlechthin ist? Ich war wohl dem Trend voraus und bin mit meinen Karren jetzt voll UP TO DATE. T4, 64er Typ 3 Notchback und 68er Typ 3 Squareback in der schönen Trendfarbe. Mal sehen wie lange der Trend vorhält.

Habt ihr unseren netten Aufsteller eigentlich schon gesehen? Am 1. Mai hatten wir ihn mit an unseren Stand gestellt, aber ich denke er ist den meisten Leuten nicht aufgefallen. Danke nochmal an den anderen netten Maik (Muffler Chef), der uns die Sache auf Holz gebannt hat. Und nochmal meine Hochachtung an mein Brüderchen für die große Geduld beim Aussägen. Du hättest mal lieber nen Beruf mit höherem Kreativitätsfaktor wählen sollen. ;o)

Am Sonntag habe ich ja versucht den 1835 wieder hinzubekommen, da es nicht so geklappt hat wie erhofft, wurde der originale Motor wieder von der Palette geholt. Und rein damit! Die einzige Modifikation war ein noch rumliegender Thunderbird Auspuff anstelle des originalen Schalldämpfers, denn der war hier und da ein bissel löchrig. Am Abend gab es die erste Probefahrt. Und heute kam dann noch eine über 200 Kilometer lange Testfahrt mit Eisdiele, Teile kaufen und dem ein oder anderen Besuch dazu. Mit einem orignalen 1500er S Motor lässt es sich sehr gut cruisen.

Also habe ich heute mein Glück mal wieder herausgefordert. Und…………….?! Dieses mal ist die Sache in die Hose gegangen. Naja! Ich stand zwar wiedermal kurz vor dem Wahnsinn, aber tiefes durchatmen und ein wenig köperliches Abreagieren haben mich mal wieder vor dem totalen Wahnsinn bewahrt. Jetzt wird zum Übergang erstmal der originale Motor wieder eingebaut, denn ansonsten vergeht mir die Lust! Ein neuer Plan für den 1835er Motor steht aber schon!

Am Samstag war ich mit der Pritsche in Stade um dem Arne ein paar Teile zu bringen und ein paar Teile abzuholen. Das Wetter war super duper voll warm und ich genießte das Cruisen über die Landstraße. In Stade machte der Herr Hölting wieder seinem Ruf Ehre und parkte alle seine alten Karren auf dem Hof!

Haben wir diesen netten T1 Bus mit Wohnwagen überholt. In der ersten Reihe saßen Omi und Opi und freuten sich sichtlich über die Tour mit ihrem Bulli. Wie geil ist das denn?

Falls Ihr es noch nicht gesehen habt! Die Fotos der Cruise Night an Mel`s Diner sind online! Guckt einfach in die Galerie!

Nachdem die Verblechung zum 578375656 5436557474 636436 Mal demontiert war, konnte man die befürchtete Sch…… schöne Bescherung sehen. Da ist doch was aus dem Block gerissen…….. Kopf runter, Zylinder gezogen und ja ……. kein Gewinde mehr da! Wenn ich jetzt durchdrehe, würde das bestimmt jeder verstehen oder? Tief durchatmen…….. und locker bleiben.

An die Experten! Was kann man jetzt noch tun, bevor man das Gehäuse wieder einschmelzen muß???

Wäre für ernstgemeinte Hilfe sehr dankbar!  Hat schon mal jemand so einen Schaden erfolgreich repariert?

PS an alle die es Interessiert: Der WIG geschweißte Riß ist bis jetzt noch dicht!

Heute wurde der Motor mal wieder aus dem Notch geschraubt. Oh man! Das kann ich jetzt schon im Schlaf und mit verbundenen Augen.