hat der Dybi wohl Recht, aber die Ventilführung hat sich auch schon aufgelöst, als sie aus dem Kopf gewandert ist. Da hilft wohl einfach wieder reinkloppen nicht wirklich weiter! ;-( Erstmal kommt jetzt ein Ersatzmotor zum Einsatz, bis ich mich entschieden habe, was mit dem kaputten Motor passiert! Ich werde in nächster Zeit wohl noch ein paar Telefonate führen müssen, in denen es um Typ 4 Motoren gehen wird.

Dieser Eintrag wurde am Samstag, den 13. Oktober 2012 um 22:10 Uhr erstellt und ist in der Kategorie Aircult-News, Werkstatt-Talk zu finden. Die Kommentare zu diesen Eintrag lassen sich durch den RSS 2.0 Feed verfolgen. Kommentare und Pings sind derzeit nicht erlaubt.