wurde heute geschraubt. Der Notch hat auf der Vorderachse eine andere Reifengröße bekommen. Mal sehen ob sie sich bewährt oder ich doch wieder auf die alte Größe zurück gehe. Die Pritsche hat ihren alten Zündverteiler eingebaut bekommen und endlich das Hecksafari spendiert bekommen. Ist noch nicht ganz fertig, aber so gut wie! Ansonsten wurde wieder viel dummes Zeug erzählt und zwischendurch auch nichts getan! Wie immer halt!

Auf der Arbeit war es so lala. Und ich wollte mal richtig früh ins Bett, da die Woche wieder einiges los war. Also nach der Arbeit aufs Sofa, zwischendurch mal eben geduscht und fast schon im Bett. Morgen ist Samstag und ich muß Arbeiten. Da kam der Anruf! Kai! Ja! Kannst Du mal eben……..bla bla bla…………. Machen wir es jetzt mal kürzer als sonst! Am Ende vom Lied (Äh Telefonat) fand ich mich in meinem T4 Bus sitzend wieder auf dem Weg mein Brüderchen zu Retten. Der hatte auf dem Heimweg ein komisches Geräusch bemerkt und tippte auf einen Radlagerschaden. Nix da! Wie sich dann herausstellte, waren mittlerweile zwei Radbolzen nicht mehr da und die restlichen drei Bolzen konnte man mit der Hand losdrehen. Mmmmmmmhhhhhhhhh! Vor über dreitausend Kilometern sind mal neue Reifen draufgekommen. Kann das lose Rad daher kommen??? Oder wollte jemand die Felgen klauen und ist dann doch geflüchtet??? Oder trachtet gar jemand nach seinem Leben??? Kann nicht sein! Er ist doch der NETTE von den German Aircult Köpfen! Naja, alles nochmal gut gegangen, nur das Langloch in der Felge macht uns jetzt noch ein bissel Sorge.

Diese Bilder habe ich eben auf http://goodies.skynetblogs.be gefunden! Da wird der Matzebus sich bestimmt freuen!

Endlich mal ein bissel zügiger mit dem Typ 3 unterwegs zu sein! :-) Diesmal wird nicht so viel zerlegt, sondern einfach zusammengebaut! Naja! Einfach!? Der erste Gebläsekasten ist schon in den Himmel geschickt worden. So ein ……….. Jetzt bin ich auf der Suche nach neuem Material. Also wer noch Typ 3 Motorverblechung und Gebläsekasten von einem 12 Volt Motor mit Doppelkanal hat, der darf und sollte sich bei mir melden, denn dann kann ich in aller Seelenruhe den Motor fürs nächste Maikäfertreffen fertig machen. So ein Quatsch auch! Ich erzähle doch nur Blödsinn! Natürlich möchte ich noch den Spätsommer genießen können, um den Asphalt ein bissel warm zu kratzen. :-) Wollt ihr schicke Bilder sehen, müßt ihr Verblechung gucken gehen! Und ab dafür…… Bitte meldet euch, wenn ihr was brauchbares, nicht zu teures Zeug habt. Danke schon mal!

Hier schon mal knapp 200 Bilder von der BUG SHOW in „nicht“ SPA! Viel Spaß beim Kieken! Wer keine Ahnung hat klickt einfach hier!

Weitere Bilder und Infos folgen! Gute Nacht!

Oder sollte man lieber sagen: „Ein neues Treffen!?“ Ich weiß nicht was daraus werden soll, wenn es nicht wieder an die Rennstrecke kommt. Ein Jahr mal kein SPA war auszuhalten, aber jetzt der Platzwechsel? Hmmmmhhh! Nicht das die Geschichte so endet wie mit dem VW Euro. Das war früher auch immer ein MUSS am Saisonende und irgendwann Platzwechsel um Platzwechsel, bis es zu Ende war. Schade! Hoffen wir das Beste für die Veranstalter und drücken die Daumen, daß sie 2009 wieder die Rennstrecke bekommen. Also Leute! Fahrt alle dieses Jahr zahlreich zur BUG SHOW, damit wir 2009 wieder nach SPA kommen. Wir fahren hin!!! See you there

Gestern Abend haben der Arne und ich einen Kurztrip nach Österreich gestartet um neues Altmetall in den Norden zu holen. Heute Abend um 21 Uhr waren wir wieder zu Hause.  Nur zur Info! Dazwischen lagen etwas über 2000 Kilometer Straße und quasi kein Schlaf! Was aus dem Klumpen Blech werden soll? Da müssen wir wohl erstmal die Bestsandsaufnahme abwarten. Und jetzt gehe ich flott ins Bett, denn ich bin total am Ende! Gute Nacht!

Wieder was neues für den Notchback. Oder doch nicht!? Irgendwie finde ich diese alten Klimaanlagen ja schon geil, aber als ich das gute Stück an meinen Typ 3 gebaut habe, war ich doch nicht mehr davon überzeugt. Da wird sich jetzt bestimmt jemand drüber freuen, denn der Olaf war von Anfang an schwer von so einer Blechtrommel begeistert. Mal sehen ob er das gute Stück bekommt. Meinem Auto steht das Ding irgendwie überhaupt nicht. Finde ich zumindest! Oder was sagt ihr?

Heute kam ein Kunde mit seinem Käfer zu uns in die Werkstatt und hat den Kugelporsche für eine Reparatur dagelassen. Unsere Jungs sollen mal eben die Achsschenkelbolzen erneuern. Na dann gucken wir mal ob die Kiste hinterher dann auch durch den TÜV kommt, denn der ist schon seit Monaten abgelaufen. Das Lenkrad und die Winker sind schon nicht schlecht, aber mit kleinerem Heckfenster und kleineren Rückleuchten wäre er schöner gewesen! Meine Meinung! :-)

Wer Käfer fährt, der weiß nicht wie schön Typ 3 fahren ist!