Nach dem Maikäfertreffen kam dann die Party der Mufflers. Diesmal allerdings ohne Garage! Schade finde ich, denn 2006 hatte die Sache viel mehr Charm, auch wenn es da platztechnisch aus allen Nähten geplatzt war. Manchmal sollte man halt auch mal was beim Alten belassen, ansonsten wären unsere alten Kutschen damals schon auf dem Schrottplatz gelandet. Also Mufflers! Back to the Roots in 2008

Nach der Saisonauftaktparty ging es direkt nach Hannover zum obligatorischen Maikäfertreffen. Jeder der auf luftgekühlte Kisten steht, sollte mal da gewesen sein, denn alles was Rang und Namen hat ist hier vertreten. Man kann sich den ganzen Tag coole Kisten angucken oder über den Teilemarkt laufen um sich noch nötigte Teile zu sichern. Das Maikäfertreffen in Hannover bleibt ein MUSS. See you there in 2008……..

Der DUG war beim Saisonstart natürlich auch wieder mit dabei, aber seinem Bus fehlte ein bissel der Strand von St. Peter Oerding und deshalb parkte er sich gleich in die Sandkiste. Kleine Kinder und wie groß er geworden ist!!! Wir haben schon bemerkt, daß Du lieber wieder am Strand gefeiert hättest. Am Saisonende bist Du dann ja wieder zu Deinem Recht gekommen.

Wie jedes Jahr treffen wir uns vor dem ersten Mai in Hannover mit allen die Lust auf Party haben. Die Austragungsorte wechseln ab und an. Diemal waren wir beim Raana um die Ecke und durften sogar unter Aufsicht der Feuerwehr ein Lagerfeuer machen. Hi hi! Coole Sache so mit Wachpersonal. Mal sehen wo in 2008 die Saison beginnt. Wer eine geeignete Location hat, der darf sich gerne mal bei mir melden.

Ostern bin ich mit Herrn Witte nach Wittstock gedüst und wir haben uns eine Handvoll Typen angeguckt, die so aussahen, als wenn sie wüßten was sie tun. Dazu haben wir noch einen großen Haufen von total kranken und fertigen Knallköpfen gesehen, die von Tuten und Blasen keine Ahnung hatten! :-( Auf dem Parkplatz haben die nämlich auch gedacht sie wären auf der Quatermile.

Dort findet in den Messehallen alljährlich eine Oldtimerausstellung mit Teilemarkt statt. Von Motorrad über Auto bis hin zum LKW ist dort alles vertreten. Klar das wir hier mehr auf die Autos gucken als auf Zweiräder und Lastkraftwagen. Mir persönlich wird die Motorradgeschichte zu groß und verdrängt dadurch natürlich den Rest an Oldtimergedöns. Shit happens! So ist das halt im Leben.

Ich werde die nächsten Tage mal so ein bissel auf das fast vergangene Jahr 2007 zurückblicken. Alles was Treffentechnisch so los war. Den Anfang hat unsere GERMAN AIRCOLD WINTERPARTY gemacht. Durch das nasse und sehr rutschige H2O auf der Straße waren nur wenige mit ihren alten Kisten da, aber Spaß hatten wir trotzdem. :-) Mein Respekt ging hier an uns Raana, der mit seinem X Bein Bus in Hamburg aufgeschlagen war, wenn ich mich richtig erinnere. Das der Gelbwagenfahrer mal wieder geburnt hat, braucht man ja eigentlich nicht extra erwähnen.

Gestern bekam ich Post. Der Inhalt war diese neue Ausgabe des CSP Katalogs. Also wenn ihr Interesse an dem Katalog haben solltet, dann bestellt ihn euch einfach auf www.csp-shop.de .

Kann man eigentlich einen Mischehalter am Lenkrad eintragen lassen? Oder muß die Kiste vor einem bestimmten Baujahr sein, so wie bei der AU oder Gurtpflicht? Alkohol am Steuer, bzw. während der Fahrt trinken ist ja erlaubt, wie ich letzte Woche erfahren habe. Ist es möglich bei älteren Fahrzeugen die Promillegrenze für den Fahrer höher zu setzen. Sollte doch eigentlich nicht das Problem sein, denn ältere Fahrzeuge haben ja auch eine geringere Höchsgeschwindigkeit. Also fährt man einen 30 PS T1 Bus mit 80 km/h Höchstgeschwindigkeit, sollten doch laut meiner Umrechnung 2,7 Promille für den Fahrer eine realistische Eintragungschance haben. Oder was sagt der Prüfer?

Die Karin und der Carsten werden im Januar heiraten. Das wird bestimmt eine riesen Party geben, denn die beiden haben alle Mädchen und Buben von GERMAN AIRCULT eingeladen. Wir sind gespannt………