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	<title>Aircult Blog</title>
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	<description>HIER GEHT ES UM LUFTGEKÜHLTES KULTURGUT.</description>
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		<title>Ich bau mir einen Hebel!</title>
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		<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 21:47:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aircult-News]]></category>

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		<description><![CDATA[Dieses Problem von einer schweren Kupplungsbetätigung kennen bestimmt viele von Euch. Spontan würden mir da so einige Kandidaten einfallen! ;-) Damit es mir nicht so geht wie manch anderem Fahrer von luftgekühltem Kulturgut, habe ich mir für mein neues Getriebe einen Ausrückhebel gebaut, der das verhindern soll. In der Mitte seht ihr den originalen Ausrückhebel. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2010/09/IMG_3114.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4266" title="IMG_3114" src="http://aircultblog.de/files/2010/09/IMG_3114-240x180.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a>Dieses Problem von einer schweren Kupplungsbetätigung kennen bestimmt viele von Euch. Spontan würden mir da so einige Kandidaten einfallen! ;-) Damit es mir nicht so geht wie manch anderem Fahrer von luftgekühltem Kulturgut, habe ich mir für mein neues Getriebe einen Ausrückhebel gebaut, der das verhindern soll. In der Mitte seht ihr den originalen Ausrückhebel. Links daneben meinen neuen, selbstgeschnitzten Hebel. Und rechts die kläglichen Überreste von den mißbrauchten Hebeln. Fazit der Geschichte: Der Wagen kuppelt jetzt fast von selber!</p>
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		<title>Dropped Spindles</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 20:08:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Keule</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aircult-News]]></category>

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		<description><![CDATA[Heute ging es langsam weiter mit dem Projekt 15 Fensterbus&#8230; Um die Vorderachse zu komplettieren wurden die originalen Achsschenkel gestrahlt, für  &#8220;Dropped Spindles&#8221; umgearbeitet und lackiert ! Nun sollte bald auch die Vorderachse zur Probe an den T1 kommen. Die gekürzte Variante liegt schon im Schuppen parat, die nur noch auf passende Tragarmbuchsen und ein [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Heute ging es langsam weiter mit dem Projekt 15 Fensterbus&#8230; Um die Vorderachse zu komplettieren wurden die originalen Achsschenkel gestrahlt, für  &#8220;Dropped Spindles&#8221; umgearbeitet und lackiert ! Nun sollte bald auch die Vorderachse zur Probe an den T1 kommen. Die gekürzte Variante liegt schon im Schuppen parat, die nur noch auf passende Tragarmbuchsen und ein paar Schweißnähte wartet.</p>
<p><a href="http://aircultblog.de/files/2010/09/dropped-spindles.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-4262" title="dropped spindles" src="http://aircultblog.de/files/2010/09/dropped-spindles-180x240.jpg" alt="" width="180" height="240" /></a></p>
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		<title>1. Anprobe</title>
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		<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 18:17:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Keule</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aircult-News]]></category>

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		<description><![CDATA[Heute ging es an die erste Anprobe von meinem Schräglenkerbausatz&#8230; Das hieß Flex raus und munter Platz schaffen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Heute ging es an die erste Anprobe von meinem Schräglenkerbausatz&#8230; Das hieß Flex raus und munter Platz schaffen.</p>
<p><a href="http://aircultblog.de/files/2010/08/Schräglenker1.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-4259" title="Schräglenker1" src="http://aircultblog.de/files/2010/08/Schräglenker1-240x180.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a></p>
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		<title>Neue Kennzeichen!</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 21:15:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aircult-News]]></category>

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		<description><![CDATA[Ab heute fahre ich einen Typ 3 Variant zugelassen auf HAWAII! ;-)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_3067.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4255" title="IMG_3067" src="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_3067-240x180.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a><a href="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_3069.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4256" title="IMG_3069" src="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_3069-240x180.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a>Ab heute fahre ich einen Typ 3 Variant zugelassen auf HAWAII! ;-)</p>
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		<title>&#8230;..vor dem Sandsturm</title>
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		<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 22:46:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aircult-News]]></category>

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		<description><![CDATA[sah die Sache so aus!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_2837.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4250" title="IMG_2837" src="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_2837-240x180.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a><a href="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_2984.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4251" title="IMG_2984" src="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_2984-240x180.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a>sah die Sache so aus!</p>
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		<title>Zurück aus dem Sandsturm&#8230;</title>
		<link>http://aircultblog.de/2010/08/26/zuruck-aus-dem-sandsturm/</link>
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		<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 21:16:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Keule</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aircult-News]]></category>

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		<description><![CDATA[Mein Brüderchen war so nett und hat in seinem Urlaub meinen Deluxe vom Strahler geholt&#8230; Nach erster, kurzer Sichtung haben wir festgestellt, das keine schlimmeren Schäden zu verzeichnen sind ! In den nächsten Wochen werde ich jetzt das Fahrwerk und ein paar andere Komponenten anpassen, damit wir nach der Lackierung nicht mehr viel an dem [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mein Brüderchen war so nett und hat in seinem Urlaub meinen Deluxe vom Strahler geholt&#8230; Nach erster, kurzer Sichtung haben wir festgestellt, das keine schlimmeren Schäden zu verzeichnen sind ! In den nächsten Wochen werde ich jetzt das Fahrwerk und ein paar andere Komponenten anpassen, damit wir nach der Lackierung nicht mehr viel an dem guten Stück &#8220;schnibbeln&#8221; müssen.</p>
<p>Schauen wir mal&#8230;</p>
<p><a href="http://aircultblog.de/files/2010/08/strahlen2.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-4243" title="strahlen2" src="http://aircultblog.de/files/2010/08/strahlen2-240x180.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a><a href="http://aircultblog.de/files/2010/08/strahlen3.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-4244" title="strahlen3" src="http://aircultblog.de/files/2010/08/strahlen3-240x180.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a></p>
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		<title>Ich bin nicht allein!</title>
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		<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 23:47:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aircult-News]]></category>

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		<description><![CDATA[Auch Michael war schon da! Und er war mir weit vorraus, denn er hatte einen luftgekühlten Untersatz am Start. Leider mußte ich diverse Teile ausliefern und habe deshalb leider keine alte Karre mitgenommen. Beim nächsten mal vielleicht&#8230;..]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2010/08/CIMG0252.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4240" title="CIMG0252" src="http://aircultblog.de/files/2010/08/CIMG0252-179x240.jpg" alt="" width="179" height="240" /></a>Auch Michael war schon da! Und er war mir weit vorraus, denn er hatte einen luftgekühlten Untersatz am Start. Leider mußte ich diverse Teile ausliefern und habe deshalb leider keine alte Karre mitgenommen.</p>
<p>Beim nächsten mal vielleicht&#8230;..</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Viva Kalifornien!</title>
		<link>http://aircultblog.de/2010/08/25/viva-kalifornien/</link>
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		<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 22:37:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aircult-News]]></category>

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		<description><![CDATA[Nein! Wir sind nicht schon wieder in den Urlaub geflogen. Am Wochenende waren Pupi und Ich mal eben in Berlin, Kalifornien und Brasilien! Nix Schrauben!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_2996.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4231" title="IMG_2996" src="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_2996-240x180.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a><a href="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_3017.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4232" title="IMG_3017" src="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_3017-180x240.jpg" alt="" width="180" height="240" /></a>Nein! Wir sind nicht schon wieder in den Urlaub geflogen. Am Wochenende waren Pupi und Ich mal eben in Berlin, Kalifornien und Brasilien! Nix Schrauben!</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Warum heißt&#8230;&#8230;</title>
		<link>http://aircultblog.de/2010/08/22/warum-heist/</link>
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		<pubDate>Sun, 22 Aug 2010 20:42:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aircult-News]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8230;&#8230;Pizza Oli eigentlich Pizza Oli? Na das ist doch ganz einfach! :-) Danke nochmal für die leckere Pizza letzten Mittwoch. Und schade das Du nicht bis zu uns nach Hause lieferst, wir würden bestimmt ab und an mal eine bestellen. See you next week&#8230;&#8230;&#8230;..]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_2987.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4227" title="IMG_2987" src="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_2987-240x180.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a><a href="http://aircultblog.de/files/2010/08/M4100501.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4228" title="MEDION DIGITAL CAMERA" src="http://aircultblog.de/files/2010/08/M4100501-240x180.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a>&#8230;&#8230;Pizza Oli eigentlich Pizza Oli? Na das ist doch ganz einfach! :-) Danke nochmal für die leckere Pizza letzten Mittwoch. Und schade das Du nicht bis zu uns nach Hause lieferst, wir würden bestimmt ab und an mal eine bestellen. See you next week&#8230;&#8230;&#8230;..</p>
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		<title>Jeder sollte eine haben!</title>
		<link>http://aircultblog.de/2010/08/21/jeder-sollte-eine-haben/</link>
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		<pubDate>Sat, 21 Aug 2010 20:04:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aircult-News]]></category>
		<category><![CDATA[For Sale]]></category>

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		<description><![CDATA[Vielleicht habt ihr diese Pritsche auch schon im Bugnet gesehen. Oder auch nicht! Egal! Irgendwie ging mir die Pritsche nicht aus dem Kopf. Ich kann zwar schon eine Pritsche mein Eigen nennen, aber irgendwie machen Exportstoßstangen SEXY und daher mailte ich den Besitzer einfach mal an. Dann verwarf ich die Gedanken um die Pritsche wieder. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_3000.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4221" title="IMG_3000" src="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_3000-180x240.jpg" alt="" width="180" height="240" /></a><a href="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_3008.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-4222" title="IMG_3008" src="http://aircultblog.de/files/2010/08/IMG_3008-240x180.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a>Vielleicht habt ihr diese Pritsche auch schon im Bugnet gesehen. Oder auch nicht! Egal! Irgendwie ging mir die Pritsche nicht aus dem Kopf. Ich kann zwar schon eine Pritsche mein Eigen nennen, aber irgendwie machen Exportstoßstangen SEXY und daher mailte ich den Besitzer einfach mal an. Dann verwarf ich die Gedanken um die Pritsche wieder. Gestern aber ergriffen Pupi und ich die Gelegenheit und ich rief den Heiko kurzentschlossen an. In einer Stunde könnten wir da sein, weil wir in der Nähe sind sagte ich und Heiko hatte Zeit. Wir düsten sofort hin und schauten uns das gute Stück an. Ich wägte zwischen meiner Pritsche und dieser ab, denn es kommt ja nicht nur auf Stoßstangen an. Ich überlege noch. Wer echtes Interesse an dem guten Stück hat und auch das nötige Kleingeld, der ruft den Heiko einfach mal an:</p>
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VW T1 <strong>pritsche</strong> Bj 60 USA<br />
Fahrzeug ist ein Import alle Unterlagen zum erlangen des deutschen Briefes<br />
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