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	<title>Aircult Blog &#187; Werkstatt-Talk</title>
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	<description>HIER GEHT ES UM LUFTGEKÜHLTES KULTURGUT.</description>
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		<title>Mmmhhhh!</title>
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		<pubDate>Wed, 30 Nov 2011 23:35:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Gute Idee, aber&#8230;&#8230; So passt das Ding nie und nimmer an den Motor! Da kann man den Herstellern nur gratulieren. Sieht von der Verarbeitung echt gut aus, aber das bringt einem nicht viel, wenn man den Krümmer zwanzig mal zerschneiden und wieder zusammenbraten muß, damit er passt. Also Herr W., sie wissen was zu tun [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2011/12/20111201-002921.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://aircultblog.de/files/2011/12/20111201-002921.jpg" alt="20111201-002921.jpg" class="alignnone size-full" /></a>Gute Idee, aber&#8230;&#8230; So passt das Ding nie und nimmer an den Motor! Da kann man den Herstellern nur gratulieren. Sieht von der Verarbeitung echt gut aus, aber das bringt einem nicht viel, wenn man den Krümmer zwanzig mal zerschneiden und wieder zusammenbraten muß, damit er passt. Also Herr W., sie wissen was zu tun ist. Melde mich bei Dir, zwecks Rückgabe!</p>
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		<title>Primerracing Werkstatt 2005</title>
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		<pubDate>Fri, 11 Nov 2011 21:28:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Der Mike bohrt Blinkerlöcher!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2011/11/100_0014.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-5606" title="100_0014" src="http://aircultblog.de/files/2011/11/100_0014-240x180.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a>Der Mike bohrt Blinkerlöcher!</p>
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		<title>Es passt!</title>
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		<pubDate>Fri, 11 Nov 2011 21:11:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
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		<description><![CDATA[How low can you go?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2011/11/129_2927.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-5600" title="129_2927" src="http://aircultblog.de/files/2011/11/129_2927-240x180.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a>How low can you go?</p>
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		<title>Wann?</title>
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		<pubDate>Fri, 11 Nov 2011 21:09:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
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		<description><![CDATA[wird mal wieder mit allen Mann gleichzeitig geschraubt? Schön war die Zeit! :-)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2011/11/129_2921.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-5597" title="129_2921" src="http://aircultblog.de/files/2011/11/129_2921-240x180.jpg" alt="" width="240" height="180" /></a>wird mal wieder mit allen Mann gleichzeitig geschraubt? Schön war die Zeit! :-)</p>
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		<title>Motor ist drin!</title>
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		<pubDate>Sat, 29 Oct 2011 22:15:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Heute ging so Einiges! Und auch das ein oder andere in die Hose! So ein Scheiß! Am Ende war wieder alles im Lot und der Motor im Heck der Pritsche verschwunden. Yes! Jetzt nochmal ein kleiner Endspurt und die Kiste läuft.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2011/10/20111030-000918.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://aircultblog.de/files/2011/10/20111030-000918.jpg" alt="20111030-000918.jpg" class="alignnone size-full" /></a>Heute ging so Einiges! Und auch das ein oder andere in die Hose! So ein Scheiß! Am Ende war wieder alles im Lot und der Motor im Heck der Pritsche verschwunden. Yes! Jetzt nochmal ein kleiner Endspurt und die Kiste läuft.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Kleinigkeiten</title>
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		<pubDate>Sat, 29 Oct 2011 22:03:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aircult-News]]></category>
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		<description><![CDATA[Die Woche habe ich es tatsächlich einmal in die Halle geschafft! :-( Naja! Besser als kein Mal. Den Abend habe ich diverse Kleinigkeiten am Motor gemacht und die Antriebswellen wieder in die Pritsche gesteckt.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2011/10/20111029-235808.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://aircultblog.de/files/2011/10/20111029-235808.jpg" alt="20111029-235808.jpg" class="alignnone size-full" /></a>Die Woche habe ich es tatsächlich einmal in die Halle geschafft! :-( Naja! Besser als kein Mal. Den Abend habe ich diverse Kleinigkeiten am Motor gemacht und die Antriebswellen wieder in die Pritsche gesteckt.</p>
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		<title>Fieber!</title>
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		<pubDate>Sun, 09 Oct 2011 21:34:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aircult-News]]></category>
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		<category><![CDATA[Subaru]]></category>
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		<category><![CDATA[Typ 3]]></category>

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		<description><![CDATA[Ja richtig! Es ist wieder ausgebrochen. Das Turbofieber! ;-) Und wer ist daran Schuld? Markus von den Primerracern! Jetzt heißt es erstmal diverse Arbeiten zu erledigen, die noch nicht zu Ende gebracht wurden und dann darf das Turbofieber richtig ausbrechen. DANKE Markus für den Motivationsschub! :-)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2011/10/20111009-232515.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://aircultblog.de/files/2011/10/20111009-232515.jpg" alt="20111009-232515.jpg" class="alignnone size-full" /></a>Ja richtig! Es ist wieder ausgebrochen. Das Turbofieber! ;-) Und wer ist daran Schuld? Markus von den <a href="http://www.primerracing.de">Primerracern!</a> Jetzt heißt es erstmal diverse Arbeiten zu erledigen, die noch nicht zu Ende gebracht wurden und dann darf das Turbofieber richtig ausbrechen. DANKE Markus für den Motivationsschub! :-)</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Heiko sein neuer Gabelstapler</title>
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		<pubDate>Fri, 07 Oct 2011 22:45:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Jeder sollte einen Gabelstapler in seinem Haushalt haben! ;-) Dachte sich Heiko und legte sich dieses Prachtexemplar zu. Wir überlegen gerade ob mein 1835ccm Typ 1 oder sein 2 Liter Typ 4 mit liegendem Porschegebläse hinein kommt. Coole Sache so&#8217;n Ding!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2011/10/20111008-003706.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://aircultblog.de/files/2011/10/20111008-003706.jpg" alt="20111008-003706.jpg" class="alignnone size-full" /></a>Jeder sollte einen Gabelstapler in seinem Haushalt haben! ;-) Dachte sich Heiko und legte sich dieses Prachtexemplar zu. Wir überlegen gerade ob mein 1835ccm Typ 1 oder sein 2 Liter Typ 4 mit liegendem Porschegebläse hinein kommt. Coole Sache so&#8217;n Ding!</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Es hat lange gedauert!</title>
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		<pubDate>Sun, 25 Sep 2011 21:59:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Typ3Kai</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nun beginnt das, was schon lange geplant war. Die Pritsche bekommt eine kleine technische Überholung. Motor und Getriebe mußten schon mal weichen und alle benötigten Teile sind bestellt oder liegen schon in meinem Teilelager bereit für den Einbau.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://aircultblog.de/files/2011/09/20110925-234333.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://aircultblog.de/files/2011/09/20110925-234333.jpg" alt="20110925-234333.jpg" class="alignnone size-full" /></a>Nun beginnt das, was schon lange geplant war. Die Pritsche bekommt eine kleine technische Überholung. Motor und Getriebe mußten schon mal weichen und alle benötigten Teile sind bestellt oder liegen schon in meinem Teilelager bereit für den Einbau.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>BBN Rear Window</title>
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		<pubDate>Fri, 05 Aug 2011 15:57:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Keule</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Werkstatt-Talk]]></category>

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		<description><![CDATA[&#8230; nach wie vor steht der 15 Fensterbus noch als Rohkarosse in unserer Werkstatt ! Trotzdem hat mir Maik von P&#38;K schonmal meine Heckscheibe veredelt. Was man hat, hat man !!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230; nach wie vor steht der 15 Fensterbus noch als Rohkarosse in unserer Werkstatt ! Trotzdem hat mir Maik von <a href="http://www.puschertundkruse.com">P&amp;K</a> schonmal meine Heckscheibe veredelt. Was man hat, hat man !!</p>
<p><a href="http://aircultblog.de/files/2011/08/BBNHeckscheibe.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-5336" title="BBNHeckscheibe" src="http://aircultblog.de/files/2011/08/BBNHeckscheibe-240x179.jpg" alt="" width="240" height="179" /></a></p>
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