Gute Idee, aber…… So passt das Ding nie und nimmer an den Motor! Da kann man den Herstellern nur gratulieren. Sieht von der Verarbeitung echt gut aus, aber das bringt einem nicht viel, wenn man den Krümmer zwanzig mal zerschneiden und wieder zusammenbraten muß, damit er passt. Also Herr W., sie wissen was zu tun ist. Melde mich bei Dir, zwecks Rückgabe!

Der Mike bohrt Blinkerlöcher!

How low can you go?

wird mal wieder mit allen Mann gleichzeitig geschraubt? Schön war die Zeit! :-)

Heute ging so Einiges! Und auch das ein oder andere in die Hose! So ein Scheiß! Am Ende war wieder alles im Lot und der Motor im Heck der Pritsche verschwunden. Yes! Jetzt nochmal ein kleiner Endspurt und die Kiste läuft.

Die Woche habe ich es tatsächlich einmal in die Halle geschafft! :-( Naja! Besser als kein Mal. Den Abend habe ich diverse Kleinigkeiten am Motor gemacht und die Antriebswellen wieder in die Pritsche gesteckt.

Ja richtig! Es ist wieder ausgebrochen. Das Turbofieber! ;-) Und wer ist daran Schuld? Markus von den Primerracern! Jetzt heißt es erstmal diverse Arbeiten zu erledigen, die noch nicht zu Ende gebracht wurden und dann darf das Turbofieber richtig ausbrechen. DANKE Markus für den Motivationsschub! :-)

Jeder sollte einen Gabelstapler in seinem Haushalt haben! ;-) Dachte sich Heiko und legte sich dieses Prachtexemplar zu. Wir überlegen gerade ob mein 1835ccm Typ 1 oder sein 2 Liter Typ 4 mit liegendem Porschegebläse hinein kommt. Coole Sache so’n Ding!

Nun beginnt das, was schon lange geplant war. Die Pritsche bekommt eine kleine technische Überholung. Motor und Getriebe mußten schon mal weichen und alle benötigten Teile sind bestellt oder liegen schon in meinem Teilelager bereit für den Einbau.

… nach wie vor steht der 15 Fensterbus noch als Rohkarosse in unserer Werkstatt ! Trotzdem hat mir Maik von P&K schonmal meine Heckscheibe veredelt. Was man hat, hat man !!