Heute wollte ich eigentlich standesgemäß einen Typ 3 Dachgepäckträger ausliefern, aber bei dem Regenwetter hatte ich keine Lust den Typ 3 aus der Garage zu holen. Also fuhr ich doch mit der Alltagskarre! Der Käufer des Dachgepäckträgers holte quasi in der Nähe seinen neu erworbenen Langschnautzer Typ 3 Variant ab und gleich einen schicken Gepäckträger von Pedro. Viel Spaß mit Deinem Typ 3 in Himbeerrot und wir sehen uns wohl spätestens auf dem Maikäfertreffen!!!

…….ihn heute aus der Garage geholt, aber es regnet im Moment nur noch pausenlos hier im Norden Deutschlands. Das gute daran ist, daß sich nun bestimmt kein Salz mehr auf der Straße finden lässt. Wenn der Regen also bald mal Pause macht, kann ich eine erste Runde mit dem Typ 3 drehen. Juhu! Ick freu mich drauf!

Vermutlich zum letzten Mal findet DasDragDay in Bitburg auf dem Flugplatz statt. Es gibt zwar ein paar Blogs, die das schon gepostet haben, aber der Vollständigkeithalber wollte ich dies hier jetzt auch nochmal tun. Ich hoffe wieder dabei sein zu können. Euch kann ich nur empfehlen auch hinzufahren, wenn ihr noch nie da wart. Drag Racing das ganze Wochenende! Benzingespräche inklusive! Und ob es dann wirklich das letzte Mal in Bitburg stattgefunden hat, werden wir dann in Zukunft sehen. ROT…. GELB…..GO!

man man man! Das war wiedermal ein anstrengendes Wochenende. Ich steh immer noch neben mir. Wiedermal so viele Termine auf dem Zettel gehabt, daß der Schlaf auf der Strecke geblieben ist. Warum muß ich auch immer bis zum Ende dabei sein? Ich weiß es nicht. Und wenn der Schnee sich nicht bald aus dem Staub macht, dann schieß ich ihn auf den Mond. Bei der Kälte macht es im Schuppen einfach keinen Spaß. Ich hoffe ihr hattet alle einen besseren Start in die Woche als ich. Weiter machen…………………..hoffentlich kann ich bald wieder Schrauberaktivitäten posten!

Hey Leute! Lange hat es gedauert, und eigentlich habe ich diesen Punkt nicht ganz oben auf meiner Liste, aber HABEN IST ja bekanntlich BESSER ALS BRAUCHEN. Die Pritsche wird in nächster Zeit eine Scheibenbremse an der Vorderachse bekommen und da darf der Bremskraftverstärker natürlich nicht fehlen. Wann es genau an den Umbau geht, kann ich nicht sagen, aber ich denke ihr werdet es hier sehen und lesen können, wenn es soweit ist. Vielleicht gibt es in diesem Zuge ja auch einen anderen Motor, der schon lange auf seinen Einsatz wartet. Aber in laufende Systeme sollte man ja wiederum auch nicht eingreifen. Das ist alles schwierig! Kommt Zeit, kommt Rat! Wir werden sehen, wir werden sehen! Weiter machen……………….

Ihr etwa nicht? ;-)

Seid Ihr es auch leid, ewig auf diese langweiligen Windows-Desktops zu schauen ?

Da können wir für den luftgekühlten VW Fan Abhilfe schaffen… Auf der amerikanischen VW Plattform “thesamba.com” ist ja so einiges zu finden ! Aber seht selber:

Ich berichtete euch ja von der Motortötungsgeschichte meines Bruders, nun ist nur noch die Frage, wann die Kiste wieder läuft. Einen anderen Motor bekam er vom netten Maik und er wurde einmal neu abgedichtet. Der andere Motor sitzt jetzt fast schon wieder an seinem angestammten Platz. Aber eben nur fast! Brüderchen! Wann drücken wir den Motor denn endlich wieder in den Motorraum? Die Bühne wird demnächst noch für andere Projekte gebraucht!

…….wollte ich nach Lüneburg fahren um ein Getriebe zu holen und danach einen Motor in Hamburg ausliefern. Die Abholung des Getriebes bei Lars L. war noch problemslos. Er hat übrigens eine kleine Homepage, wo ihr seine Käfergeschichte rund um sein aktuelles 58er Käfer Cabrio verfolgen könnt. Wenn Ihr Lust habt, dann guckt doch einfach mal hier:  www.kaefer-trampolin.de Danach ging es nach Hamburg. Und wie es an einem Freitag nachmittag so kommen mußte, stand ich dann ein wenig dumm vor dem Elbtunnel rum. Na Super! Da kocht einem doch das Blut in den Adern. Eineinhalb Stunden dauerte die ganze Geschichte durch den Elbtunnel. Dann ging es wieder voran, ich hatte natürlich die ganze Zeit die Gegenspur im Blick. So ein Mist!!!!!!!!!! 5,9 Kilometer Stau auf der Gegenspur, da weiß ich ja was mich auf dem Heimweg erwartet. Oh man! Nun wurde aber erstmal der Motor abgeliefert. Was für eine Wohngegend, was für ein Typ und was für kuriose Autos neben der Hofeinfahrt stehen. Schön ein bissel Blödsinn erzählt und dann verabschiedete ich mich auch wieder. Wie ich es Erwartet habe, stand ich dann auch wieder vor dem Elbtunnel. Was für ein schöner Freitag!!!!!! Über sieben Stunden unterwegs für eine Strecke, die im Normalfall wohl maximal drei Stunden in Anspruch genommen hätte.