Uns wurde ein Käfer angeboten. Ein Anruf bei unseren Eltern war der erste Kontakt. Die Dame, die ich später zurückrief, hinterließ eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter. Sie erzählte mir, daß sie einen 71er Käfer geschenkt bekommen hat und ihn jetzt verkaufen darf. Ich sagte ihr, daß ich bei Gelegenheit mir das gute Stück mal angucken würde. Auch wenn es auf den Bildern anders scheinen mag, der Käfer ist Blechtechnisch am Ende der Evolution angekommen. Auf deutsch heißt das wohl: KERNSCHROTT!

Nachdem die Achsschenkel soweit fertig waren ging es noch schnell an eine Vorderachse.

Das gute Stück wurde erstmal grob 5cm seiner Breite beraubt (DANKE Primerracing/Maik für die Bereitstellung der Säge !!!) damit unser Projekt auch wirklich die angestrebten Felgen aufnehmen kann… Früher oder später werdet Ihr schon sehen um was es sich dabei handelt !

Heute war ich nochmal kurz mit den Tieferlegungsachsschenkeln für Maiks Kasten beschäftigt. Bis auf die Änderung der Spurstangenaufnahmen und ein paar Schmiernippel ist alles fertig geworden. Ich hoffe das der T1  dann bald nicht mehr soo hart  über den Asphalt schwebt…

Pünktlichen zur kommenden Adventszeit hat Gela sich mal ins Zeug gelegt und schon das passende Gebäck vorbereitet…

Lecker original Sprintstars!

Im September diesen Jahres kam dieser seltene Beutler T1 von 1963 bei einer Auktion auf einem schweizer Autofriedhof unter den Hammer ! Dafür das es noch weltweit 2-3 Exemplare von diesen Fahrzeugen gibt ist der Kaufpreis von knapp 4000€ wohl zu verantworten !!

Wie ich vor ein paar Wochen erfahren habe, ist die belgische Firma BBT dran die begehrten 5-Loch Sprintstars zu produzieren. Das Ganze wird dann aber nicht aus Alu sein, sondern wie es sich gehört aus Metall.

Es soll diese Felgen in den Grössen 4,5×15 und 5,5×15 wahlweise lackiert oder verchromt geben.

Nähere Einzelheiten könnt Ihr auf dem BBT-Blog finden…