Darum wurde die letzten Tage wieder Gas gegeben. Es scheint so, als hätten wir endlich den größten Fehler in unserem System gefunden! Juhu! :-) Hoffentlich! Mal sehen, ob wir in Rotenburg an den Start gehen können. Wir wären schon froh, wenn es für ein paar Testläufe reichen würde. Wir werden sehen! Wer auch zu den Rotenburg Race Days kommen möchte, um ein Wochenende an der Rennstrecke zu verbringen, der sollte hier mal genau nachschaun. www.row-racedays.de

Die originalen Rückleuchten waren noch nie mein Fall und außerdem stützt sich jeder Dussel auf den originalen Rückleuchten ab. In meiner Typ 3 Vergangenheit sind dadurch schon zwei Rückleuchten geschrottet worden. (In knapp zwei Jahren!) Seitdem ich nur noch die flachen Gläser verbaue, ist nichts mehr passiert. Deswegen ist jetzt rot und flach angesagt.

Der Donk hat ein neues Auto und hält nichts von Boxsterfelgen, denn die waren beim Kauf auf dem Auto montiert. Darum kam er heute zur German Aircult Zentrale und montierte mal die richtigen Felgen. Also jetzt muß das Gewindefahrwerk nur noch ein bissel tiefer gedreht werden und dann sieht es doch richtig COOL aus! Also ich wäre für die Gasburner. Überleg es Dir nochmal genau.

Die ersten Teile für den Notchback liegen bereit! Ich habe ins Regal gegriffen und demnächst fliegen der originale Schalthebel und das originale Lenkrad raus. Weitere Umbaumaßnahmen werden folgen. Über einige Sachen muß ich aber nochmal schlafen, denn es will alles genau überlegt sein. Schöne Restwoche noch……………….

Ja wirklich! Ab und zu scheint hier mal kurz die Sonne. Ich nutzte die Gelegenheit und griff zur Kamera. Hier seht ihr den aktuellen German Aircult Fahrzeugbestand (der fahrbereit ist)! Die, die nicht fahren folgen nun: Es fehlen Keule sein 58er PhantomBus und unser hoffentlich irgendwann mal laufender HOT CHOCOLATE! Und zu guter letzt mein zerlegter 64er Notchback. Ach ja der German Aircult Firmenwagen, sprich Karmann Typ 14, fährt auch nicht, denn ohne Motor geht da nix.

An alle Freaks, die glauben das der Sommer dieses Jahr nochmal ausbricht !!
Im Angebot steht ein 78er Kübel mit neuem Verdeck und fast neuem TÜV. Verhandlungsgrundlage liegt bei 3000 €.
Nähere Infos bekommt ihr bei MUFFLER Maik unter 0172/6094043.

Und wir waren wie immer da. Ich war zwar wiedermal vorher unterwegs und somit nicht pünktlich zum Start am Samstag vor Ort, aber so ist das ja immer mit mir. Also ist die Schnitte und mein Schwesterchen mit den anderen schon vorgefahren. Sie haben den Typ 3 Variant beladen und ab ging die Post Richtung WHV. Ich startete drei Stunden später mit der Pritsche. Was soll ich sagen? Es war wie immer. Eine Wiese, Kaiser-Wilhelm-Sprint, grillen, hier und da quatschen und Spaß haben. Nebenbei wurde ich genötigt ein wenig Werbung von den Knallern von WWW.KAEFERBILDER.DE zu machen. ;-) Also wer mal ganz viel Langeweile hat, der darf sich dort umgucken. bis nächstes Jahr…….in WHV

Ich konnte nichts dagegen tun! Es war nicht zu verhindern. Es mußte einfach sein! Klingt komisch, ist aber so!!!

German Aircult hat nun einen neuen 64er Notch!

An alle!

Ich drucke das Geld nicht im Keller!

Ich bin von Beruf nicht Sohn!

Ich habe keine Bank überfallen!

Es tut mir leid!

Ich wohne noch zu Hause bei Mutti und Vati!!!

Da ich beim letzten mal es versäumt habe dem Olli sein Käfer in unsere About Us Gallerie zu beamen, bekommt er nun einen EXTRA Auftritt. Ich bin ja nicht so der Käferfreak, aber wenn ein Opelfahrer auf VW umpolt, dann muß man das doch hoch anrechnen.  :-) Also Olli! Weiter so……. Und wer noch einen Kübel für ihn hat, der darf sich gerne melden.

Bei Gelegenheit beame ich ihn auch ins About Us!