Kommentare zu: Ein schöner Tag zum Cruisen http://aircultblog.de/2007/05/06/ein-schoner-tag-zum-cruisen/ HIER GEHT ES UM LUFTGEKÜHLTES KULTURGUT. Mon, 06 Feb 2012 06:04:13 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1 Von: Typ3Kai http://aircultblog.de/2007/05/06/ein-schoner-tag-zum-cruisen/comment-page-1/#comment-7159 Typ3Kai Tue, 08 May 2007 22:42:32 +0000 http://aircultblog.de/2007/05/06/ein-schoner-tag-zum-cruisen/#comment-7159 Hallo DG63! Da ist nichts im Kofferraum vorne und hinten! Aber der Typ 3 gehörte damals bestimmt Deinem Vater, deswegen haben die Drehstäbe nicht mehr die größte Vor-Spannung. ;-) Der Kai Hallo DG63!

Da ist nichts im Kofferraum vorne und hinten!
Aber der Typ 3 gehörte damals bestimmt Deinem Vater, deswegen haben die Drehstäbe nicht mehr die größte Vor-Spannung. ;-)

Der Kai

]]> Von: deichgraf63 http://aircultblog.de/2007/05/06/ein-schoner-tag-zum-cruisen/comment-page-1/#comment-7148 deichgraf63 Tue, 08 May 2007 11:41:42 +0000 http://aircultblog.de/2007/05/06/ein-schoner-tag-zum-cruisen/#comment-7148 Mein Vater besaß auch mal einen 1500N, dann einen 1600L. Wenn der von und hinten jeweils zwei Zentnersäcke Zement eingeladen hatte, ging der auch in die Knie, wieviel hast du da eingeladen, das sieht ja schlimm aus... Gruß DG63 Mein Vater besaß auch mal einen 1500N, dann einen 1600L. Wenn der von und hinten jeweils zwei Zentnersäcke Zement eingeladen hatte, ging der auch in die Knie, wieviel hast du da eingeladen, das sieht ja schlimm aus…

Gruß

DG63

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