Gestern bzw. Vorgestern ging es meinem Typ 3 Variant an die hinteren Federstäbe. Ich muß sagen, daß es hinten besser lief als vorne, denn diesmal ließen sich alle Schrauben prima lösen. Nur welche Einstellung sollte ich wählen, damit mir die Höhe auch an der Hinterachse gefällt (?), war eine schwere Entscheidung. Solange keine ordentlichen Räder drauf sind, versuchen wir es mit dieser Höhe.

Dieser Eintrag wurde am Sonntag, den 30. Oktober 2005 um 00:10 Uhr erstellt und ist in der Kategorie Aircult-News, Werkstatt-Talk zu finden. Die Kommentare zu diesen Eintrag lassen sich durch den RSS 2.0 Feed verfolgen. Sie können einen Kommentar schreiben, oder einen Trackback auf Ihrer Seite einrichten.